精密內(nèi)圓磨床裝配四大絕招！

【背景】 ：     

      隨著現(xiàn)階段我國(guó)汽車購(gòu)置稅減半的政策調(diào)整，對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是有效的刺激及拉動(dòng)。人們對(duì)汽車零部件加工的現(xiàn)代化裝備技術(shù)要求越來(lái)越高，其中數(shù)控內(nèi)圓磨床技術(shù)得到了較好的發(fā)展，推動(dòng)汽車零部件加工裝備的自動(dòng)化與精密化發(fā)展，而內(nèi)圓磨床的裝配與調(diào)整技術(shù)直接影響加工汽車零部件的內(nèi)孔的尺寸公差、形位公差的穩(wěn)定性。在此小編特總結(jié)精密內(nèi)圓磨床裝配的技巧分享給各路大神！

一、部件之間卡死或者間隙問(wèn)題

查找原因：
首先檢查滾柱的直徑是否存在超偏差的現(xiàn)象，查找滾柱出現(xiàn)晃動(dòng)的原因。
（1）如果各個(gè)滾柱之間的直徑大小不相同或者相差較大，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)存在導(dǎo)軌內(nèi)手里不均勻，知識(shí)內(nèi)圓磨床工作臺(tái)在運(yùn)行中出現(xiàn)相互碰撞的響聲。
（2）可能是滾柱的預(yù)緊力沒(méi)有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，這種情況一般出現(xiàn)在扭曲度、直線度超差，并伴隨滾柱相互撞擊的響聲。
解決方法：
   將滾柱推到工作臺(tái)一端的盡頭，使各個(gè)滾珠之間沒(méi)有間隙，處于緊密的狀態(tài)下，滾柱在那一段就對(duì)那一端的工作面進(jìn)行預(yù)緊處理。

          二、裝夾困難問(wèn)題

             一般是由于薄膜卡盤(pán)的張開(kāi)量小導(dǎo)致的。
            查找原因：
     （1）薄膜變形容易導(dǎo)致薄膜變形張開(kāi)小，薄膜的變形量一般在0.5mm左右。
     （2）夾具后形成積屑瘤，從而導(dǎo)致工作臺(tái)上頂桿和活塞的移動(dòng)，容易造成卡盤(pán)張開(kāi)現(xiàn)象。
           解決方法：
      對(duì)夾具進(jìn)行清潔工作，然后調(diào)整冷卻、清洗液進(jìn)入攻堅(jiān)的位置，要首先確定清洗液自身的干凈程度，使夾具內(nèi)的微小顆粒清除干凈。

三、重復(fù)定位精度不準(zhǔn)確

原因：滾珠絲杠的支座在裝配過(guò)程中軸承間隙過(guò)大或者過(guò)小，導(dǎo)致滾珠在工作中不能完全與槽內(nèi)位置相符，而導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)嘯叫聲。

解決方法：

（1）軸承內(nèi)圈放置在圓座上，在軸承外圈上放置加了重錘的套筒，然后測(cè)量軸承內(nèi)外圈的高度差（h），而重物F的大小一般有軸承規(guī)格決定。

（2）雙手向下搬住山軸承的內(nèi)環(huán)端面，雙手食指網(wǎng)上用力臺(tái)住下軸承的內(nèi)環(huán)端面，使該對(duì)軸承形成預(yù)加負(fù)荷。

四、磨削后的尺寸分散、圓度、表面粗糙度超差

 原因：

       在內(nèi)圓磨床裝配和調(diào)試的過(guò)程中磨削后的尺寸分散、圓度、表面粗糙度超差現(xiàn)象比較常見(jiàn)，首先尺寸分散超差一般發(fā)生在零件磨削完成以后，造成這種問(wèn)題的原因可能是冷卻不充分或者進(jìn)給不準(zhǔn)確等原因?qū)е隆?/span>

解決方法：

        一般采用千分表檢查滾柱絲杠進(jìn)給量以及重復(fù)定位精度、冷卻情況等是否正常。