汽車VVT-i系統(tǒng)正常穩(wěn)定運行離不開海默雙端面磨床！

     VVT-i系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫，新款的豐田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了VVT—i  系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當發(fā)動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。

相位器通常分為四種：鏈傳動葉片式轉子、鏈傳動行星式轉子、帶傳動葉片式轉子、帶傳動行星式轉子、以下帶傳動行星式轉子為例結構如下：